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Prenez-en de la graine ...
Une invention a refait surface dans le domaine des moteurs : le dopage à l’eau. Objectif de cette transformation : baisser la consommation du véhicule tout en réduisant les émissions de fumées polluantes. Un test a notamment été fait sur un Citroën Jumper 2,5 Diesel. Les résultats sont convaincants : après 1 000 kilomètres parcourus, l’utilitaire en question ne consomme plus que 8 litres par rapport aux 11,5 consommés précédemment. Ses émissions de fumées polluantes ont diminué de 50 % et sa consommation en carburant réduite de 30 %.
Le principe du moteur dopé à l’eau est simple. Une pièce composée d’un réacteur et d’un générateur de vapeur est insérée sur la ligne
d’échappement. L’eau, issue d’un réservoir placé dans le véhicule, est changée en vapeur par la chaleur des gaz d’échappement. Elle est ensuite transformée dans le réacteur afin d’être injecté en
complément de l’air dans le moteur.
Pour en savoir plus, c'est ici, en images, avec une autre expérience sur le même principe ;-)
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Pour La Pierre Angulaire
Alexandre GREGOIRE
Consultant en maîtrise de l'énergie